Le CIL Gambetta
La méthode de travail présentée par Madame la Maire après son élection lors de la réunion du comité des territoires devrait permettre de faciliter les échanges sur les préoccupations des habitants du quartier, assurer un suivi concret des sujets soulevés et permettre une action efficace sur le terrain.
Le CIL Gambetta s’associe à cette démarche et souhaite accompagner les élus dans l’analyse des remontées du terrain. En effet, ce sont nos adhérents, utilisateurs quotidiens des espaces publics, qui sont les mieux placés pour identifier et signaler les problématiques rencontrées au quotidien.
Pour renforcer cette démarche, le CIL Gambetta s’est également porté volontaire pour rejoindre la Commission Consultative des Services Publics Locaux (CCSPL). Cette instance est consultative. Elle permet le dialogue entre les élus et les associations locales pour améliorer les services publics gérés par la commune ou délégués à un tiers.
Les 5 priorités
Pour répondre à la demande de Madame la Maire qui souhaite connaître 5 priorités d’action recensés par chaque CIL, le CIL Gambetta a analysé une base des demandes recueillies lors des manifestations réunissant les adhérents. Pour chacune des demandes, Le CIL Gambetta s’efforce d’apporter aux adhérents une réponse adaptée.
Voici les 5 priorités que le CIL aimerait voir prises en compte concrètement pour le quartier Gambetta et les rues adjacentes dans les domaines de la sécurité, la propreté, la voirie, les mobilités, les commerces, la tranquillité publique et plus largement notre cadre de vie
Requalification de la rue Brest :
rénovation, végétalisation et élargissement des trottoirs.
Le constat du CIL : Pour la rue Brest, il est régulièrement fait le constat par nos adhérents d’une rue où la circulation pour les piétons est difficile. Le croisement sur les trottoirs avec des personnes en perte de mobilité, les personnes tirant un chariot de courses ou encore les parents et leurs enfants en poussettes peut entraîner des situations à risque. D’autre part le revêtement des trottoirs constitués de dallage de jardins présentent des différences de niveaux qui peuvent amener à trébucher et perdre l’équilibre. Nous remarquons également des difficultés de circulation automobile et un stationnement qui ne respecte pas toujours les règles d’emplacement, ni les durées autorisés et l’absence de passage protégés à destination des piétons. Dans son apparence la rue manque d’attrait et mériterait une mise en valeur avec une végétalisation à certains endroits.
Proposition du CIL : Étude en vue de reprendre les flux de circulation dans cette rue qui récupère les véhicules entrant des rues Delespine, Crivelli, Barnéoud, de positionner des passages protégés, envisager l’élargissement d’un des trottoirs pour faciliter la circulation des piétons et créer des espaces de verdures au détriment d’une ou deux places de stationnement.
Trottoirs interdit aux 2 roues :
signalisation en zone piétonne « zone pied à terre » et traçage sur la chaussée de bandes cyclables.
Le constat du CIL : Il est souvent rapporté par nos adhérents le danger que représente les usagers des deux roues qu’ils soient cyclistes ou trottinettistes sur les trottoirs et dans les zones piétonnes. D’une façon moindre, la circulation de ces usagers à deux roues sur les trottoirs de l’avenue Gambetta dont certains circulent parfois à vive allure présente un risque notamment avec les personnes âgés qui peuvent être déstabilisées à leur passage. Si les usagers des deux roues circulent sur les espaces piétons c’est certainement qu’ils ne trouvent pas leur place sur la chaussée conformément au code de la route.
Proposition du CIL : Nous proposons que soit précisé à l’entrée des zones piétonnes par un panneautage adapté l’obligation pour les usagers des deux roues, quelque soit leur nature, de mettre pied à terre. Cette obligation pourrait être assortie d’un créneau horaire pour assouplir cette obligation en matinée mais la rendre impérative aux moments les plus fréquentés de la journée. Concernant la circulation des deux roues en ville, il est nécessaire de rappeler leur place sur la chaussée au même titre que le reste des véhicules par un traçage adapté. Cette disposition ne doit pas poser de difficulté à sa mise en œuvre dans un cœur de ville ou la vitesse est normalement limitée pour tous à 30 km/h.
Propreté :
retrait de l’affichage sauvage et des graffitis, suppression des grappes de fruits de nos palmiers, rénovation des canisettes.
Le constat du CIL : Les adhérents sont très sensibles à la propreté et au cadre de vie de notre quartier. Ils remarquent les vitrines de certains commerces libres d’activité qui servent de panneaux d’affichage providentiel ou viennent se superposer les invitations aux spectacles, les graffitis et les tags. La propreté des 3 avenues et des rues en général est aussi une préoccupation mise à mal lors de la période de fructification des palmiers, comme les lendemains d’intense activités (marché, animations). L’entourage des colonnes de tris des déchets qui débordent régulièrement dévalorisent l’image de la ville.
L’attente du CIL : Le CIL demande une prise en compte et le retrait de l’affichage sauvage qui dégrade l’attrait visuel et l’attractivité de notre quartier. Un effort également sur le revêtement des 3 avenues et les espaces réservés aux terrasses de cafés et restaurants souvent salis par les activités commerciales ou par le comportement irresponsable de quelques uns et qui nécessiterai une action de contrôle régulier des agents de la Police Municipale. Nous demandons à ce que soit étudié une solution pour limiter l’impact des fruits des palmiers avant que ceux-ci tombent au sol.
Circulation :
zone 30 km/h sur l’ensemble du périmètre du CIL Gambetta par marquage au sol & panneaux.
Le constat du CIL : Le cœur de ville qui correspond à notre périmètre d’action du CIL Gambetta est considéré comme zone limitée à 30 km/h dont le marquage est indiqué par les panneaux situés à l’entrée dans la zone. Ce marquage discret ne semble pas suffisant pour certains usagers qui ne respectent pas les limitations. Les conséquences des vitesses excessives se traduisent par un danger accru pour les autres usagers comme les cyclistes qui de fait, viennent empiéter sur les zones réservées aux piétons. Une autre conséquence particulièrement désagréable est le bruit de cette circulation parfois aggravée par des véhicules (moto ou voiture) dont le seul but est de se faire remarquer.
Proposition du CIL : Nous demandons que les panneaux de limitation à 30 km/h situés aux entrées de la zone soit appuyés visuellement par un marquage au sol, que soient également installés des panneaux de rappel de limitation à 30 km/h dans certaines rues et qu’un radar pédagogique puisse être réinstallé dans l’avenue Gambetta.
Voirie :
réfection des enrobés des rues et des trottoirs sur l’ensemble du périmètre du CIL Gambetta.
Le constat du CIL : Si un effort important et apprécié de tous les hyérois a été consenti pour la réfection des 3 avenues, force de constater que d’autres rues également fréquentées mériteraient une prise en considération. Parmi elles, la rue Brest que nous citons souvent en priorité car au centre de ce quartier du cœur de ville, mais d’autres comme la rue Edmond Dunan, la rue Michelet, la rue Léon Gautier, etc.. Toutes ces rues présentent un aspect de la chaussée et des trottoirs dégradés où alternent différents revêtements de dallage, enrobé de bitume ou encore maçonnerie de béton.
Proposition du CIL :
Nous proposons notre participation dans le cadre d’une commission de travail pour définir les priorités dans notre secteur pour la réfection de ces rues.
Réunion du comité des territoires
La prochaine réunion qui consistera certainement à la prise en compte des sollicitations de chaque CIL est prévue fin septembre. Nous pourrons à partir de ce moment là suivre la prise en charge de nos préoccupations.
